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    炬力方案车载MP3播放器电路原理及常见故障
    时间:2019-07-18

      护民图库看图。车载 MP3 的耳机电路、屏电路、背光电路、USB 电路和SD 卡槽与传统 MP3 电路并无太大区别,这里就不再多讲。对于其他如 ATJ7513、Sigmatel 方案的车载MP3,在 FM 发射、电源转换等电路都基本上大同小异,完全可以做到举一反三。

      (2)DC-DC 电源部分是车载 MP3 播放器常出故障的一个关键部位,因为其采用的是点触式点烟器供电,电压不稳、不当拔插或是强烈震动而导致保险电阻Rsc(有些电路上表示为 RO)、三极管或电源 IC MC34063引脚烧坏或脱焊,都会导致车载 MP3 播放器不供电而无法开机。此外,在维修实践中,因部分车载 MP3 的操作台与点烟器充电器部分是可摇动分体设计的,使用时间较长或使用不当,易出现连接电源线断裂或脱焊而导致车载 MP3 不供电、不开机。

      由电路图结合实体板可以看到此处使用了两个 3引脚 LDO 高电压调整器芯片,俗称电源 IC 或稳压器。其中 U3 (XC620P332MR) 输出电压为 3.3 V 主供电电压,如果此稳压 IC 烧坏,则 U4(XC620P152MR)输出基准电压 1.5 V 到主控芯片 VDD脚。

      迈威公司产全数字调频立体声发射 IC(KT0801/KT0803),数字可调覆盖全球范围(76~108 MHz,100 kHz 步进),支持全世界各国标准,数字可编程输入增益控制,具备软开关控制与静音功能,宽工作电压范围 1.6~3.6 V,内置 LDO,无需外置直流电压转换器。

      H 公司生产的一款立体声 FM 音频无线发射芯片,具备尺寸小、功耗低、外围元器件少、极佳的音质还原效果等特点,可同时使用于日本、美国等 FM 频段标准,70~120 MHz 全频点立体声 FM 发射。

      (3)BHl417 是日本罗姆(RHOM)公司推出的调频立体声发射集成电路芯片,其射频部分采用频率合成电路,频率非常稳定。在音频信号的处理上,它将预加重电路、限幅电路、低通滤波电路(LPF)一体化,工作于87~108 MHz 频段。

      (4)捷顶 FM 发射芯片 AS6001 是目前中低端车载MP3 播放器选用较多的,本文讲解例机也是以 S6001为主来讲解的。该芯片据称拥有业内最低的功耗,该系列芯片对输入的双声道模拟音频信号以 FM 方式调制,然后以标准的 FM 广播频率发射。为了能更为适合便携式音频应用,该系列芯片除提供业内通用的 SSOP 封装外,还提供仅 4 mm×4 mm 的小型 QFN 封装。在最大110 dBV发射功率下,电流消耗仅为 16 mA。该系列芯片输入电压为1.8~4 V,内置的电源管理功能可简化供电设计。它内置软关断功能,关断时的待机电流小于 10A。

      通常情况下,可以先加焊一下 AS6001FM发射器的引脚,以防虚焊或脱焊造成接触不良。另外,在 FM 发射电路中,外围电路中有一个晶振 Y1(7.6 MHz)。晶振属于易损件,如果晶振不起振,则 FM 发射器不工作,如果晶振损坏,应直接换新。

      此外,如果接收不良时,应首先查看发射频点和收音机是否一致,或将车载 MP3 音量开小一些,再调整 EQ 功能。如果还不能解决,则查看 FM 发射电路中的天线 ANT 是否断线或引线接触不良,或是测量信 号 放 大 三 极 管 Q1(9108)是否被击穿失效或是性能变差。另外,C12 电容漏电或击穿都会导致功率输出不足而出现发射不良或无发射。

      车载 MP3 的耳机电路、屏电路、背光电路、USB 电路和SD 卡槽与传统 MP3 电路并无太大区别,这里就不再多讲。对于其他如 ATJ7513、Sigmatel 方案的车载MP3,在 FM 发射、电源转换等电路都基本上大同小异,完全可以做到举一反三。